Yelmarenth

Yelmarenth
Sport.

La quintessence de l'adrénaline. Une machine dépouillée de tout superflu, concentrée exclusivement sur le rapport poids/puissance et la dynamique de conduite.

La Yelmarenth Sport n'est pas un véhicule de transport ordinaire ; c'est un instrument de pilotage. Son châssis tubulaire a été conçu en soufflerie et sur circuit fermé. Chaque angle de chasse, chaque courbe d'accélération a été calibré pour offrir un retour d'information viscéral de la route. L'essence même de la performance brute.

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Rendu Schématique Track-Ready
Nomenclature Technique Track

Architecture
Dynamique.

La performance ne se résume pas à un gros moteur. C'est l'alchimie précise entre la rigidité structurelle, une répartition des masses optimale (48/52) et une liaison au sol millimétrée. Découvrez l'anatomie d'une bête de course ci-contre.

Lire les temps au tour de référence
Groupe Moto-Propulseur
Moteur R-Spec 800W
Moteur arrière à aimants permanents haute température. Bobinage spécifique privilégiant les montées en régime foudroyantes plutôt que la vitesse de pointe hors-la-loi.
Stockage Énergétique
Pack Lithium-Ion High-C
Cellules à très fort taux de décharge continu (50A max). Conçu pour ne jamais brider le contrôleur, même lors d'accélérations successives en sortie d'épingle.
Châssis & Structure
Treillis Tubulaire Acier CrMo
Inspiré de l'aéronautique et des motos italiennes. Le Chrome-Molybdène offre une rigidité torsionnelle inégalée pour un retour d'information chirurgical du pneu avant.
Système de Freinage
Étriers Radiaux 4 Pistons
Freinage avant surdimensionné avec étrier à montage radial et disque flottant de 160mm. Puissance d'arrêt phénoménale, dosable à un doigt (One-Finger Braking).
Télémétrie Embarquée
Data-Logger Lap-Timer
Écran minimaliste concentré sur l'essentiel. Module GPS intégré 10Hz permettant d'enregistrer ses temps au tour et de visualiser la télémétrie post-session sur smartphone.
Pneumatiques & Liaison au sol
Slicks Urbains 11" x 3.5"
Profil plat pour maximiser l'empreinte au sol. Gomme ultra-tendre chauffant rapidement. Autorise des angles de carrossage inconcevables avec une monte standard.
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TRACK.MODE
G-FORCE: 1.2G LAP: 01:24.3

Géométrie
Radicale.

La Sport exige de l'engagement physique. Elle a été dessinée pour plonger de manière incisive à la corde.

L'angle de chasse refermé (22°) et la potence courte induisent une vivacité de direction extrême. C'est une machine nerveuse qui répond instantanément à la moindre impulsion corporelle, réclamant un pilote alerte et expérimenté.

Le grand repose-pied arrière spécifique d'inspiration moto (kicktail) permet de verrouiller le pied de maintien lors des transferts de masse massifs engendrés par les freinages appuyés et les réaccélérations soudaines.

L'importance de la géométrie de direction

Personnalisation
Ultimes.

Chaque pilote a son style. La Sport est la plateforme Yelmarenth la plus configurable. Les lois de l'amortisseur pneumatique central AR sont entièrement ajustables (précontrainte, détente, compression).

L'application mobile dédiée Yelmarenth Track permet de télécharger de nouvelles cartographies moteur et de modifier finement les courbes de réponse de l'accélérateur et l'intensité de l'assistance au freinage électronique.

Consulter les pièces de compétition (Parts) →
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VIP

Programme de Soutien Course

Acquérir une Yelmarenth Sport donne accès à notre ligne de support technique prioritaire animée par les ingénieurs concepteurs. Le remplacement des pièces d'usure rapide (plaquettes, pneus) bénéficie d'une tarification subventionnée.

  • Accès Ingénierie Direct Inclus (2 Ans)
  • Mises à jour Cartographiques (OTA) Illimitées
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Propulsé par Yelmarenth Identity™

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