Les randonnées urbaines à plusieurs trottinettes sont d'excellents moments d'échange, mais elles requièrent une discipline héritée de la moto et du cyclisme pour ne pas devenir dangereuses pour les participants ou les autres usagers.
I. La formation en "quinconce"
Ne roulez jamais côte à côte (interdit par le code de la route) ni exactement dans la trace de la machine qui vous précède. Adoptez une formation en quinconce : le leader au centre-gauche de la piste, le second décalé derrière à droite, le troisième derrière à gauche. Cela maximise la visibilité vers l'avant et la distance de freinage disponible.
II. La signalétique gestuelle
Même si les modèles Yelmarenth disposent de clignotants, le bras tendu reste le signal le plus visible. Mais la communication va au-delà : pointez ostensiblement le sol du doigt lorsque vous apercevez un nid-de-poule ou des graviers pour que ceux derrière vous modifient leur trajectoire. Levez le bras poing fermé pour annoncer un arrêt brutal ("Brake").
L'allure d'un groupe est dictée par la vitesse et l'autonomie du membre le plus lent ou le moins équipé.
III. Le rôle du "Sweeper"
Dans une formation organisée, la dernière personne du groupe (le "Sweeper" ou serre-file) est aussi importante que le leader. Elle doit avoir une machine puissante et une excellente expérience : c'est elle qui empêche les voitures de s'infiltrer dans la formation, elle s'arrête en cas de panne technique d'un membre, et elle communique (souvent par intercom) avec le leader pour lui dire d'accélérer ou de ralentir.